Station in de media
- Details
- Geschreven door: De STentor
- Categorie: Station in de media
Er wordt opnieuw onderzocht of het aantal treinbewegingen tussen Harderwijk en Utrecht kan worden opgevoerd. Momenteel pendelen elk uur twee sprinters op en neer tussen de stations in beide plaatsen. Bekeken gaat worden of dat aantal kan worden verdubbeld. In samenwerking met de betrokken gemeenten, provincie Utrecht en Gelderland wordt het onderzoek uitgevoerd.Lees verder >
.- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station in de media
De tunnel die de gemeente Harderwijk onder het station wil maken, lijkt donderdagavond een hamerstuk te worden. Daardoor is de weg vrij om in 2014 te starten met de bouw. Wethouder Rob Daamen aan het woord >
.- Details
- Geschreven door: Het Kontakt
- Categorie: Station in de media
HARDERWIJK - Het nieuwe NS-station van Harderwijk gaat twee verdiepingen tellen met een ondergrondse kiosk die aansluit op de tunnel die onder de treinsporen door uitkomt in een parkachtig stationsgebied. Het nieuwe gebouw wordt een architectonische blikvanger, compleet met fietsenstallingen. Het oude stationsgebouw, de overdekte fietsenstalling en de overweg gaan tegen de grond om plek te maken voor nieuwe bushaltes. Lees meer> Nieuw NS-station blikvanger
.- Details
- Geschreven door: OV Pro.nl
- Categorie: Station in de media
Staatssecretaris Mansveld moet een verklaring geven waarom er na jaren van onderzoek nog steeds geen zicht is op extra stoptreinen tussen Utrecht en Harderwijk. Dit zei Kamerlid Carla Dik-Faber van de ChristenUnie vrijdag tijdens een bezoek aan Putten. "De regio wacht al heel lang op de extra treinen, Ik wil een duidelijke deadline van het ministerie wanneer deze treinen komen. De beloftes die zijn gedaan moeten worden nagekomen." Dik-Faber heeft Mansveld via schriftelijke vragen om opheldering gevraagd.
.- Details
- Geschreven door: Nederlands Dagblad
- Categorie: Station in de media
HARDERWIJK - De gele vertrekborden op het station moeten niet te snel worden afgeschaft, vinden consumenten-organisaties. Enkel elektronische informatie maakt het spoor kwetsbaar, vandaar dat de NS zich nog even beraadt. Een deel van de slechtzienden vreest het verdwijnen van de gele borden, omdat ze deze wel kunnen lezen, maar de digitale schermen op de perrons niet. Maar voor lang niet alle slechtzienden zijn de vertrouwde gele borden ideaal, nuanceert Paulien Vreman van Bartiméus, een organisatie voor blinden en slechtzienden. ‘Het bovenste gedeelte van de borden is voor veel slechtzienden niet leesbaar, omdat de tekst te hoog hangt, waardoor de afstand te groot is.’
Lees volledig artikel : Het gele bord dus als controlemiddel. 70 procent van de reizigers doet dat, blijkt uit een NS-klantonderzoek.,
.
- Details
- Geschreven door: dhr. Bertus Cornelissen
- Categorie: Station in de media
Iedere ochtend sta ik -net als 1400 andere in- en uitstappers- op het station Putten. Mijn reis gaat meestal naar Utrecht, in een soms overvolle trein. Maar elke keer wordt het fijner om de trein te nemen vanuit Putten. Sinds afgelopen jaar is in het stationsgebouw een koffiehuis geopend, met echt fantastisch lekkere koffie. Want zoals een koffiekenner mij ooit vertelde: echte koffie doet iets met je, dat voel je. En de koffie in het koffiehuis op het station is van die kwaliteit. Benjamin, de exploitant heeft er een prachtige plek van gemaakt. Ook als je niet de trein neemt, maar gewoon lekkere koffie wilt kun je er terecht!.
- Details
- Geschreven door: Harderwijker Courant
- Categorie: Station in de media
Goed nieuws voor Harderwijk. In de berichtenbrief Randstadspoor van december 2009 wordt gemeld dat na een haalbaarheidsstudie de knoop is doorgehakt. De regio Utrecht, provincie Gelderland, betrokken gemeenten en NS hebben ingestemd met de doortrekking van Randstadspoor naar Harderwijk. Dit bericht is een opsteker voor onder meer de VVD die onlangs nog in de vrieskou actie heeft ge-voerd voor de komst van deze Intercity. lees meer>